Mehr als 200 Händler haben bereits Interesse angemeldet, ein gutes Dutzend ist seit kurzem online. Die Pilotphase läuft in Los Angeles, Seattle und Dallas, doch Ford plant schnell eine nationale Ausweitung. Die Wagen werden zu Festpreisen verkauft, ohne Verhandlungen. Sie durchlaufen mehrpunktige Checks, besitzen Garantien von bis zu einem Jahr oder 12.000 Meilen und ein Rückgaberecht von 14 Tagen oder 1.000 Meilen.

Ford setzt dagegen auf den Mix aus vertrauten Händlern und Amazons Reichweite. Wichtiger Punkt: Die Händler bleiben rechtlich die Verkäufer. Das vermeidet Konflikte mit streng regulierten Neuwagenmärkten. Doch auch dieser Schritt ist nicht ausgeschlossen: Hyundai etwa nutzt Amazon bereits für Neuwagen. Ford startet bewusst mit zertifizierten Gebrauchten, die mit Garantien und transparenten Prüfberichten Vertrauen schaffen.