Der Westtor-Tunnel wird eröffnet: Neues Wahrzeichen von Melbourne mit ZPMC-Expertise gebaut

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Der Westtor-Tunnel wird eröffnet: Neues Wahrzeichen von Melbourne mit
ZPMC-Expertise gebaut

17.12.2025 / 10:35 CET/CEST
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SHANGHAI, 17. Dezember 2025 /PRNewswire/ Der West Gate Tunnel, ein großes
Infrastrukturprojekt in Melbourne, Australien, wurde am 14. Dezember 2025
offiziell für den Verkehr freigegeben. Shanghai Zhenhua Heavy Industries
Co., Ltd. (ZPMC) spielte als wichtiger Projektbeteiligter eine bedeutende
Rolle bei der Realisierung dieses wegweisenden Projekts. Der Tunnel soll
6.000 Arbeitsplätze schaffen und die Pendelzeit zwischen den westlichen
Vororten Melbournes und dem zentralen Geschäftsviertel (CBD) um 20 Minuten
verkürzen und damit eine wichtige neue Verkehrsverbindung für die Stadt
schaffen.

Das Projekt West Gate Tunnel in der südaustralischen Küstenstadt Melbourne
umfasst die Verbreiterung der Autobahn, den Bau eines Tunnelsystems,
flussüberquerende Brücken und ein mehrstufiges Verkehrsnetz. ZPMC war für
die Herstellung und Lieferung von rund 41 500 Tonnen Stahlkonstruktionen
verantwortlich, darunter sieben Hauptbrücken, vier Fußgängerbrücken und vier
Stützpfeilerkonstruktionen.

Das Projekt wurde nach australischen Standards gefertigt und entsprach den
technischen Spezifikationen der VicRoads 630 und 631. Alle
Stahlkonstruktionen entsprachen den höchsten australischen
Qualitätsanforderungen, die von der Schweißnahtvorbereitung und Sauberkeit
bis hin zum Strahlen und Beschichten reichen. Die Stahlkonstruktionen der
Hauptbrücke weisen komplexe dreidimensionale, doppelt gekrümmte Formen auf,
deren Segmente durch Bolzen miteinander verbunden sind, was eine große
Herausforderung für die Konstruktion und Fertigung darstellt. ZPMC setzte
für die Zusammenarbeit 3D-Modellierungs- und Messsoftware ein, die eine
dreidimensionale Vormontage der Brückensegmente ermöglichte, um eine
effiziente Installation vor Ort zu gewährleisten. Während der Bauphase
meisterte ZPMC erfolgreich mehrere technische Herausforderungen, darunter
die Fertigungstechnologie für komplexe räumlich gekrümmte Brücken, die
Präzisionssteuerungsmanagementtechnologie für parallele doppelt gekrümmte
Mehrträgerstrukturen, die Versuchsmontagetechnologie für komplexe räumlich
gekrümmte Fachwerkbrücken sowie die Fertigungs- und
Versuchsmontagetechnologie für überlange, großdicke Platten mit großem
Querschnitt und verschraubte Überzüge. Diese Leistungen wurden vom
Generalunternehmer und vom Kunden anerkannt und sind ein Beweis für die
Konstruktions- und Fertigungskompetenz von ZPMC bei großen
Infrastrukturprojekten.

Die erfolgreiche Eröffnung des West Gate Tunnels markiert den Eintritt von
ZPMC in den australischen Stahlbrückenmarkt und macht das Unternehmen zu
einem der ersten ausländischen Anbieter in diesem Sektor. Im Laufe der Jahre
war ZPMC am Bau zahlreicher großer Brückenprojekte weltweit beteiligt,
darunter die San Francisco-Oakland Bay Bridge (USA), die Queensferry
Crossing (Großbritannien), die Hardanger-Brücke (Norwegen), die
Peljeac-Brücke (Kroatien), die Maputo-Katembe-Brücke (Mosambik) und die
Alassane-Ouattara-Brücke (Côte d'Ivoire). Die Fertigstellung des West Gate
Tunnels ist ein wichtiger Meilenstein für die weitere weltweite Expansion
des Stahlbaugeschäfts von ZPMC.

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