H55 schließt Verifizierungstests der Systemsicherheitsfunktionen des integrierten Energiespeichersystems erfolgreich ab

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H55 schließt Verifizierungstests der Systemsicherheitsfunktionen des
integrierten Energiespeichersystems erfolgreich ab

30.04.2026 / 19:05 CET/CEST
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SION, Schweiz, 30. April 2026 /PRNewswire/ H55 gab heute den
erfolgreichen Abschluss seiner Verifizierungstests der
Systemsicherheitsfunktionen bekannt. Dies markiert einen wichtigen
Meilenstein bei der Validierung des integrierten Energiespeichersystems
(Energy Storage System, ESS) des Unternehmens sowie auf dem Weg zur
Zertifizierung.

Testaufbau des H55-Energiespeichersystems in kontrollierter Umgebung ©H55

In den letzten Schritten auf dem Weg zur Zertifizierung hat H55 sein
Energiespeichersystem (ESS) erfolgreich in einer vollständig integrierten
Konfiguration validiert und dabei alle kritischen Teilsysteme zu einer
vollständigen sowie betriebsfähigen Architektur zusammengeführt. Der
Testaufbau umfasste Batteriemodule (Battery Modules, BMs),
Batteriemanagementeinheiten (Battery Management Units, BMUs), den Energy
Flow Counter (EFC), die Protection and Power Distribution Unit (PPDU) sowie
die Charge Control Unit (CCU).

Die Kampagne konzentrierte sich auf die Validierung der Leistung auf
Systemebene, der Kommunikationsintegrität und - besonders entscheidend - der
Sicherheitsfunktionen unter realen Betriebsbedingungen. Die Ergebnisse
bestätigten eine robuste und zuverlässige Koordination aller Teilsysteme und
gewährleisteten ein stabiles sowie berechenbares Systemverhalten in einer
Reihe verschiedener Szenarien.

Ein zentrales Ergebnis der Kampagne war die erfolgreiche Verifizierung
kritischer Sicherheitsfunktionen auf Systemebene, einschließlich der
automatischen und kontrollierten Trennung der Stromversorgung unter
vordefinierten Fehlerbedingungen oder vom Normalbetrieb abweichenden
Bedingungen - eine wesentliche Fähigkeit für den sicheren Betrieb in
Luftfahrtumgebungen.

Über die Hardwarevalidierung hinaus stellt dieser Meilenstein einen
bedeutenden Schritt dar, um die Risiken der Softwareverifizierung sowie des
Zertifizierungsplans von H55 zu verringern. Alle Systemsicherheitsfunktionen
verhielten sich innerhalb einer integrierten Architektur wie erwartet.

"Dieser Meilenstein ist ein wichtiger Schritt, um die Risiken sowohl unserer
Technologie als auch unseres Zertifizierungsplans zu verringern", sagte
Anthony D'Ambrisi, Leiter der Entwicklungsorganisation von H55. "Durch die
Validierung der Sicherheitsfunktionen auf Systemebene in einer vollständig
integrierten Architektur zeigen wir unsere Zertifizierungsbereitschaft -
nicht nur auf Komponentenebene, sondern als komplettes System. Dies ist ein
wichtiger Schritt in Richtung Industrialisierung und Einsatz im großen
Maßstab."

Anders als viele neue Marktteilnehmer, die Systeme isoliert entwickeln,
wurde das ESS von H55 von Beginn an auf die Zertifizierungsanforderungen
ausgerichtet und in enger Abstimmung mit Luftfahrtbehörden einschließlich
der EASA entwickelt. Das System wird nach Standards der Luft- und Raumfahrt
entwickelt und geht deutlich über experimentelle oder auf eine
Fluggenehmigung beschränkte Ansätze hinaus.

Mit mehr als einem Jahrzehnt Erfahrung in der elektrischen Luftfahrt geht
die Sicherheitsphilosophie von H55 über den Umgang mit Ausfällen hinaus. Der
Fokus liegt vielmehr darauf, Risiken zu erkennen, zu kontrollieren und zu
mindern, bevor sie eskalieren. Dieser Ansatz ermöglicht ein höheres Maß an
Systemzuverlässigkeit und ist grundlegend für das Erreichen der
Zertifizierung in anspruchsvollen Luftfahrtumgebungen.

Vollständiger Akkupack-Aufbau des H55-Energiespeichersystems ©H55

Der erfolgreiche Abschluss dieser Kampagne ist ein entscheidender Schritt,
um die Technologie von H55 von der Validierung zum Einsatz zu bringen.
Angesichts laufender Programme und einer wachsenden Nachfrage nach
zertifizierten Lösungen für elektrische Antriebe ist H55 gut positioniert,
um Flugzeughersteller sowie Betreiber beim Übergang zur elektrifizierten
Luftfahrt zu unterstützen.

Während die Luftfahrtindustrie die Dekarbonisierun beschleunigt, ermöglichen
die integrierten und zertifizierbaren Energiespeichersysteme von H55 eine
neue Generation elektrischer Flugzeuge - entwickelt nicht nur zum Fliegen,
sondern auch für den skalierbaren Einsatz.

Informationen zu H55

H55 ist ein in der Schweiz ansässiges Unternehmen, das sich auf
zertifizierte elektrische Antriebe und zertifizierungsreife
Energiespeichersysteme für die Luftfahrt spezialisiert hat. Das Unternehmen
macht die Skalierung der elektrischen Luftfahrt möglich, indem es
kommerzielle Lithiumzellen in luftfahrtsichere Energiespeichersysteme
umwandelt, die von Regulierungsbehörden zugelassen, von Versicherern
gezeichnet und von Erstausrüstern wiederholt als zertifizierte
Antriebsplattform in verschiedenen Flugzeugprogrammen eingesetzt werden
können. Dies wird durch unabhängige Zellcharakterisierung, strenge
Eingangskontrollen, redundante Sicherheitsarchitekturen sowie auf die
Vorgaben der Regulierungsbehörden abgestimmte Tests erreicht, die auf
Worst-Case-Fehlerszenarien ausgelegt sind.

H55 wurde als technologisches Vermächtnis des Solar Impulse-Programms
gegründet und baut auf mehr als zwei Jahrzehnten praktischer Erfahrung in
der Elektrofliegerei auf. Das Unternehmen hat mehrere elektrische Flugzeuge
entwickelt, gebaut und geflogen sowie mehr als 2000 Stunden vollelektrische
Flugzeit ohne einen einzigen batteriebezogenen Zwischenfall absolviert.
Damit verfügt H55 über die praktische Erfahrungstiefe, die erforderlich ist,
um Programme auf Zertifizierungsniveau umzusetzen und nicht nur die
entsprechenden Anforderungen zu erfüllen.

H55 profitiert von einem starken und erfahrenen Führungsteam, das fundiertes
Fachwissen bei der Skalierung von Technologieunternehmen mit praktischer
operativer Umsetzung verbindet. Gemeinsam unterstützen diese Fähigkeiten
einen zuverlässigen Übergang vom zertifizierten Design zur wiederholbaren
Serienfertigung. Der plattformbasierte Ansatz von H55, bei dem sich
Zertifizierungsnachweise über Programme hinweg aufbauen, reduziert das
Einführungsrisiko und erleichtert zugleich den kapitaleffizienten Einsatz
elektrischer sowie hybridelektrischer Flugzeuge.

Pressekontakt
H55: Axelle Krummenacher - axelle.krummenacher@h55.ch -
+41 79 464 2260

H55 SA
Route de l'Aéroport 10
1950 Sion
Schweiz
www .h55.ch

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