Hyundai Mobis setzt auf Open Source in der Entwicklung von Mobilitätssoftware . Treibt den Aufbau einer globalen Standardplattform voran!

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Hyundai Mobis setzt auf Open Source in der Entwicklung von
Mobilitätssoftware . Treibt den Aufbau einer globalen Standardplattform
voran!

28.05.2026 / 08:05 CET/CEST
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.

* Teilnahme am weltweit größten Automotive-Open-Source-Projekt zur
Entwicklung einer SDV-Softwareplattform und Standardisierung
grundlegender Technologien

* Erstmalige Anwendung eines Open-Source-Entwicklungsansatzes, bei dem
neue Softwaretechnologien öffentlich zugänglich gemacht werden, damit
Entwickler weltweit diese weiterentwickeln und verbessern können

* Der Wandel von Hardware zu Software beginnt Früchte zu tragen . Stärkung
der Wertschöpfung und der externen Glaubwürdigkeit als Entwickler
globaler Standardplattformen

SEOUL, Südkorea, 28. Mai 2026 /PRNewswire/ Hyundai Mobis (KRX 012330)
beschleunigt die Entwicklung von Mobilitätssoftware durch die Einführung
eines Open-Source-Ansatzes. Durch die öffentliche Freigabe intern
entwickelter Technologien möchte das Unternehmen mehr Entwicklern
ermöglichen, auf Basis der Software von Hyundai Mobis zusätzlichen Mehrwert
zu schaffen und diese langfristig als Industriestandard zu etablieren.

Hyundai Mobis CI

Zu diesem Zweck gab Hyundai Mobis am 28. Mai bekannt, dass das Unternehmen
der SDV Working Group der Eclipse Foundation, der weltweit größten
gemeinnützigen Open-Source-Entwicklungsorganisation, beigetreten ist und
sich aktiv am S-Core-Projekt zur Entwicklung einer SDV-Softwareplattform
beteiligen wird.

Das S-Core-Projekt ist eine globale Initiative, die Ende 2024 hauptsächlich
von europäischen Unternehmen ins Leben gerufen wurde, um grundlegende
Technologien wie Softwareplattformen und Middleware zu standardisieren. Es
handelt sich um das erste Open-Source-basierte Entwicklungsprojekt für
Softwareplattformen, das den ASIL-B-Standard für funktionale Sicherheit in
der Automobilindustrie erfüllt.

Derzeit beteiligen sich insgesamt 13 Unternehmen an dem Projekt und
priorisieren die Implementierung zentraler Technologien, die für SDVs
erforderlich sind, da standardisierte Basistechnologien entscheidend für die
Beschleunigung der Entwicklung von Anwendungen wie autonomem Fahren sind.
Unter einem gemeinsamen Ziel arbeiten die teilnehmenden Unternehmen zudem
daran, doppelte Investitionen zu vermeiden und gleichzeitig die
Systemstabilität zu verbessern.

Das markanteste Merkmal des S-Core-Projekts ist die Anwendung eines
Open-Source-Entwicklungsansatzes, der bislang vor allem in der IT-Branche
genutzt wurde, nun jedoch auf den Mobilitätssektor übertragen wird. Die
teilnehmenden Unternehmen legen einen Teil ihrer Softwaretechnologien offen,
sodass Entwickler weltweit diese frei nutzen und weiterentwickeln können.
Mit anderen Worten: Kollektive Intelligenz wird genutzt, um hochgradig
vielseitige und standardisierte Software zu entwickeln.

Ein weiterer Grund, warum Unternehmen Codierungstechnologien offenlegen, die
Teil ihres geistigen Eigentums sind, liegt im Potenzial zur Schaffung
materieller und immaterieller Mehrwerte. Indem mehr Entwickler dazu ermutigt
werden, ihre Software zu nutzen, erhöhen Unternehmen die Wahrscheinlichkeit,
dass ihre Technologien zu globalen Standards werden.

Hyundai Mobis misst der erstmaligen öffentlichen Freigabe seines
Entwicklungscodes im Rahmen des globalen Open-Source-Projekts große
Bedeutung bei. Dies spiegelt die technologische Führungsrolle des
Unternehmens wider, die durch die Verlagerung des Forschungs- und
Entwicklungsfokus von Hardware auf Software über Jahre hinweg aufgebaut
wurde. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Beteiligung von Hyundai Mobis
an dem bislang überwiegend von europäischen Unternehmen geführten Projekt
dazu beiträgt, die Anwendbarkeit des Projekts auf den asiatischen Markt
auszuweiten.

Die Technologie, die Hyundai Mobis offenlegen will, ist eine sogenannte
"Container-Lösung", die Interferenzen zwischen Softwareanwendungen innerhalb
des Linux-Betriebssystems minimiert. Die Technologie schafft effektiv
Partitionen zwischen unterschiedlichster Software in SDVs, verpackt diese
einzeln und ermöglicht so einen schnellen Betrieb, ohne dass sich die
Anwendungen gegenseitig beeinflussen.

Die Container-Lösung soll in Steuergeräteumgebungen von Fahrzeugen mehr als
zehnmal schneller sein als bestehende Technologien. Darüber hinaus hat das
Unternehmen eine permanente Integritätsprüfungsfunktion entwickelt, um
Manipulationen an der Software durch externe Eingriffe und andere Risiken zu
verhindern.

Medienkontakt
Choon Kee Hwang: ckhwang@mobis.com
Jihyun Han: jihyun.han@mobis.com

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